Federación Cántabra de Vela

First Class

La clase First Class 8 cuenta con gran tradición en Cantabria. Influenciado por la proximidad con Francia, cuna de creación de este barco Benneteau de cerca de 8 metros de eslora, en 1982 comenzaron a llegar las primeras unidades a Cantabria. Los barcos ‘Coca Cora’, de Jerónimo Junquera; ‘Trilobite I’, de Fernando Obregón Ansorena, y ‘Peti’, de José Hoya, fueron los pioneros de la clase en Cantabria. En principio estos veleros competían conjuntamente en tiempo compensado con otros cruceros, pero tal fue la fuerza y el crecimiento de la flota, principalmente en Santander, que a mediados de los años 80 se comenzaron a celebrar regatas independientes para esta clase.

Esta categoría es sin duda una de los que mas triunfos a dado a la vela de Cantabria, con victorias en Copas de Autonomías, Copas de España, Campeonatos de España y europeos.

Comenzó destacando en los primeros años el laredano y amarillo ‘Peti’. A mediados de los años 90 el testigo fue cogido por el ‘Lupa’, armado por Cesar Obregón, que ha ganado 25 grandes premios, entre ellos cuatro campeonatos de Europa, o el ‘Aila-Ecc Viviendas’, de José María Torcida, que tiene dos europeos en su palmarés, además de varios títulos nacionales. El ‘Lupa’ consiguió romper claramente la hegemonía de los barcos franceses en los europeos, ganando el título en los años 1995-1998-2001 y 2002, además de hacer podio en otros cinco más. Mención especial merecen su actuación en las prestigiosas regatas del circuito de Barcelona de mayo y junio, en las que ha conseguido nada menos que siete trofeos Conde de Godó, cuatro Zegnas y dos Regata Freixenet. Pero además de los mencionados ‘Lupa’ y ‘Aila’, hay otros first class 8 cántabro que han brillado con luz propia: el ‘Cerámica de Cabezón’, armado por Eduardo Aymat, campeón europeo y vencedor de la famosa Spi Ouest, en 2004, y tercero en 2005.