El barco de Salvador Albiñana dominó el recorrido en tiempo real, y habrá que esperar a la presentación de los distintos certificados de rating 2010 para establecer la clasificación en tiempo compensado, que es la que ceuenta a efecto de los premios.
El Boro V en una regata del pasado verano (Foto: Chapi)
La clase crucero pudo comenzar el trofeo Guillermo López-Alonso. Solamente cinco embarcaciones se presentaron a competir. El mal tiempo mermó mucho la participación.
El primero en completar el recorrido fue el GS45 ‘Boro’ de Salvador Albiñana que invirtió 1 hora 46 minutos 14 segundos. Albiñana ha reforzado su tripulación con excelentes antiguos tripulantes del ‘Mi Gabriela’, lo que le garantiza una importante continuidad en la temporada. Trece minutos y medio mas tarde cruzó la llegada el Dufour 32 ‘Salem’, de Carlos Martón, que a la espera de la presentación de los ratings 2010, se vislumbra como posible vencedor en tiempo compensado. Tercero acabó el J92 ‘Marieta’, de Pedro Guijarro, tras dos horas y siete minutos de navegación. Mas retrasado llegó en cuarto lugar el Quantum 26 ‘Gabriela Onofre’, que contó con Samuel González en la caña, al no salir su patrón habitual García de Soto, y en quinto puesto cerrando la flota terminó el Sun Fast 32 ‘Kirios I’, de José Luis Castillo. Se echó en falta en la salida al ‘Yamamay’, de Javier Gallo, campeón 2009, y al ‘Unico’, de Francisco Vidal, que no suele fallar nunca. Quedan todavía cuatro regatas mas a celebrar en este Trofeo Memorial Guillermo López-Alonso, que es uno de los mas largos del año.
Como se recordará, la temporada de cruceros comenzó el día 23 de enero, pero la regata en esa ocasión fue suspendida por la brusca caída del viento, con lo que los primeros resultados de 2010 en Santander son los del pasado sábado. La presencia dos fines de semana seguidos del 'Boro V' en la línea de salida, augura que puede vivirse una temporada emocionante, y que el 'Yamamay' puede tener una sana competencia en la lucha, al menos, por liderar en tiempo real, ya que no olvidemos que el barco de Albiñana, de 45 pies de eslora, es el de mayor tamaño de los que navegan de forma activa en la flota, pero que el año pasado compitió en muy pocas pruebas locales.
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